• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • English 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Login
View Item 
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет систем управління літальних апаратів (№ 3)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет систем управління літальних апаратів (№ 3)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Разработка комплекса полунатурного моделирования системы управления летательного аппарата

Thumbnail
View/Open
Kochuk.pdf (624.7Kb)
Date
2015
Author
Кочук, С.Б.
Огий, Е.В.
Metadata
Show full item record
Abstract
Проектирование систем автоматического управления (САУ) неразрывно связано с особенностями динамики движения и пилотирования летательных аппаратов (ЛА). Изучение и исследование системы «самолет-САУ» может осуществляться различными способами, одним из которых является полунатурное моделирование в виде: реальная САУ + математическая модель динамики движения ЛА, на котором она установлена. На базе автопилота АП-155 предлагается проект комплекса полунатурного моделирования бокового канала САУ, который будет использоваться для проведения занятий и исследований контуров автоматического управления при решении задач улучшения устойчивости и управляемости, стабилизации углового положения самолета по крену и курсу с учетом динамических особенностей бокового движения гипотетического ЛА.
 
Проектування систем автоматичного управління (САУ) нерозривно пов'язане з особливостями динаміки руху і пілотування літальних апаратів (ЛА). Вивчення і дослідження системи «літак-САУ» може здійснюватися різними способами, одним з яких є напівнатурне моделювання у вигляді: реальна САУ + математична модель динаміки руху ЛА, на якому вона встановлена. На базі автопілота АП-155 пропонується проект комплексу полунатурного моделювання бічного каналу САУ, котрий буде використовуватися для проведення занять та досліджень контурів автоматичного управління при виконанні завдань поліпшення стійкості і керованості, стабілізації кутового положення літака по крену і курсу з урахуванням динамічних особливостей бічного руху гіпотетичного ЛА.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2375
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV
 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

My Account

LoginRegister

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV