dc.contributor.author | Назин, В.И. | |
dc.date.accessioned | 2022-10-19T09:04:16Z | |
dc.date.available | 2022-10-19T09:04:16Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.identifier.citation | Назин, В. И. Влияние демпфирования упругой установки колец на диске на динамические характеристики гидростатодинамического подшипника сдвоенного типа / В. И. Назин // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2015. – № 5(122). – C. 11–15. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2391 | |
dc.description.abstract | Приведены теоретические зависимости для расчета сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника с упруго установленными кольцами на диске при переменной внешней нагрузке.
Выполнено обобщение математической модели подшипника на случай турбулентного течения рабочей жидкости. Получена замкнутая система уравнений для определения динамических характеристик
подшипника, доведенная до вида, приспособленного для численной реализации благодаря применению
рациональных численных методов. Приведены результаты расчета динамических характеристик гидростатодинамического подшипника при различных значениях коэффициента демпфирования упругой
установки колец на диске. Выполнен анализ полученных результатов и показан способ увеличения диапазона устойчивой работы ротора на рассматриваемых подшипниках. | uk_UA |
dc.description.abstract | Приведено теоретичні залежності для розрахунку здвоєного радіального гідростатодинамічного підшипника з пружно встановленими кільцями на диску при змінному зовнішньому навантаженні. Виконано узагальнення математичної моделі підшипника на випадок турбулентної течії робочої рідини. Отримано замкнену систему рівнянь для визначення динамічних характеристик підшипника, яку доведено до вигляду,
пристосованого для чисельної реалізації завдяки використанню раціональних чисельних методів. Приведено
результати розрахунку динамічних характеристик гідростатодинамічного підшипника при різних значеннях
коефіцієнта демпфування пружної установки кілець на диску. Виконано аналіз отриманих результатів і показано спосіб збільшення діапазону стійкої роботи ротора на даних підшипниках. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | гидростатодинамический подшипник | uk_UA |
dc.subject | коэффициент демпфирования | uk_UA |
dc.subject | турбулентное течение | uk_UA |
dc.subject | численный метод | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | гідростатодинамічний підшипник | uk_UA |
dc.subject | коефіцієнт демпфування | uk_UA |
dc.subject | турбулентна течія | uk_UA |
dc.subject | чисельний метод | uk_UA |
dc.title | Влияние демпфирования упругой установки колец на диске на динамические характеристики гидростатодинамического подшипника сдвоенного типа | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |