Влияние массы колец, упруго установленных на диске, на динамические характеристики гидростатодинамического подшипника сдвоенного типа

Abstract

Приведены основные достоинства подшипников скольжения жидкостного трения. Описана особенность работы подшипников жидкостного трения в динамике. Рассмотрены причины появления самовозбуждающихся колебаний или автоколебаний. Приведены пути подавления возникающих повышенных вибраций, с которыми вынуждены бороться конструктора. Описана замкнутая система уравнений, позволяющая рассчитывать динамические характеристики гидростатодинамического подшипника. Приведена математическая модель, доведенная до вида, приспособленного для численной реализации, благодаря применению современных численных методов. Представлены результаты расчета амплитудно-частотных характеристик ротора на гидростатодинамических подшипниках сдвоенного типа при различных значениях масс колец, упруго установленных на диске. Выполнен анализ полученных результатов.

Приведено основні переваги підшипників ковзання рідинного тертя. Описано особливість роботи підшипників рідинного тертя в динаміці. Розглянуто причини появи самозбуджуючих коливань або автоколивань. Приведено шляхи придавлення виникаючих підвищених вібрацій, з якими вимушені боротися конструктори. Описано замкнуту систему рівнянь, що дозволяє розраховувати динамічні характеристики гідростатодинамічного підшипника. Приведену математичну модель, доведено до вигляду, пристосованого для чисельної реалізації, завдяки застосуванню сучасних чисельних методів. Представлено результати розрахунку амплітудно-частотних характеристик ротора на гідростатодинамічних підшипниках здвоєного типу при різних значеннях мас кілець, пружно встановлених на диску. Виконано аналіз отриманих результатів.