Система контроля параметров взлета самолета на этапе разбега

Abstract

Исследуются вопросы повышения достоверности функционирования систем контроля темпа разбега самолета при взлете. Анализ построения существующих систем на базе оценки так называемой «эффективной взлетной массы» выявил ряд существенных недостатков, которые приводят к значительным погрешностям в оценке опасных отклонений во взлетных характеристиках, что вызывает дефицит темпа разбега. В связи с этим в работе предложен принцип построения экспертной системы контроля темпа разбега на основе непосредственного измерения времени пробега самолета на каждом отдельном участке взлетно-посадочной полосы, вычисления его скорости, ускорения, пройденной дистанции от момента начала разбега и сравнения полученных результатов с аналогичными параметрами, полученными на основании летных испытаний для предельно-допустимых условий взлета.

Досліджуються питання підвищення достовірності функціонування систем контролю темпу розбігу літака під час зльоту. Аналіз побудови існуючих систем на основі оцінки так званої «ефективної злітної маси» виявив ряд істотних недоліків, які призводять до значних похибок в оцінці небезпечних відхилень у злітних характеристиках, що викликає дефіцит темпу розбігу. У зв'язку з цим у роботі запропоновано принцип побудови експертної системи контролю темпу розбігу на основі безпосереднього вимірювання часу пробігу літака на кожній окремій ділянці злітно-посадкової смуги, обчислення його швидкості, прискорення, пройденої дистанції від початку розбігу та порівняння отриманих результатів з аналогічними параметрами, отриманими на підставі льотних випробувань для гранично допустимих умов зльоту.