Показать сокращенную информацию
Особенности теплообмена в камере подшипника газотурбинного двигателя
dc.contributor.author | Дуаиссиа, Омар Хадж Аисса | |
dc.contributor.author | Михайленко, Т.П. | |
dc.date.accessioned | 2022-11-07T10:44:38Z | |
dc.date.available | 2022-11-07T10:44:38Z | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.identifier.citation | Дуаиссиа, О. Х. Особенности теплообмена в камере подшипника газотурбинного двигателя / Омар Хадж Аисса Дуаиссиа, Т. П. Михайленко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2018. – № 6(150). – С. 19–28. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2584 | |
dc.description.abstract | Используя разработанную трехмерную CFD-модель масляно-воздушного потока в полости опоры ротора газотурбинного двигателя, в статье рассматриваются особенности протекания процесса теплообмена между стенками камеры подшипника и многофазным масляно-воздушным потоком. На примере камеры подшипника упрощенной геометрии с использованием экспериментальных данных, выполнена верификация разработанной CFD-модели и приведены результаты численного исследования теплогидравлических процессов. Показано влияние сил тяжести и сдвига (касательного напряжения) на потокораспределение и теплообмен в камере подшипника, что выражается в неравномерном распределении масляной пленки и коэффициента теплоотдачи по окружности полости. Показано влияние размеров капель масла, движущихся в масляно-воздушном потоке, на распределение масляной пленки и коэффициент теплоотдачи в камере подшипника. | uk_UA |
dc.description.abstract | Використовуючи розроблену тривимірну CFD-модель олійно-повітряного потоку в порожнині опори ротора газотурбінного двигуна, в статті розглядаються особливості протікання процесу теплообміну між стінками камери підшипника і багатофазним олійно-повітряним потоком. На прикладі камери підшипника спрощеної геометрії з використанням експериментальних даних, що знаходяться у відкритому доступі, проводиться верифікація розробленої CFD-моделі і наводяться результати чисельного дослідження теплогідравлічних процесів. Показано вплив сил тяжіння і зсуву (дотичного напруження) на потокоросподіл і теплообмін в камері підшипник, що виражається в нерівномірному розподілі масляної плівки і коефіцієнта тепловіддачі по колу порожнини. Показано вплив розмірів крапель олії, що рухаються в олійно-повітряному потоці, на розподіл масляної плівки і коефіцієнт тепловіддачі в камері підшипника. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
dc.subject | ротор | uk_UA |
dc.subject | подшипник | uk_UA |
dc.subject | CFD-моделирование | uk_UA |
dc.subject | маслосистема | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
dc.subject | підшипник | uk_UA |
dc.subject | CFD-моделювання | uk_UA |
dc.title | Особенности теплообмена в камере подшипника газотурбинного двигателя | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |