The method for preliminary development of main parameters for deep variation in variants of transport category aircraft

Abstract

The method of a preliminary development of main performances during deep variation in variants of a transport category aircraft, that is, when changing a wing area and a powerplant output, has been proposed. The main performance of any aircraft on the stage of its modifying is takeoff mass to, its value depends on structural members’ masses, in which modifications changes are present. The method is based on the comparative evaluation of take-off mass increments of a basic aircraft and it’s variant. That allows qualitatively and quantitatively to evaluate the specific value of the take-off mass increment of an airplane variant depending on engineering and economical requirements changes.

Запропоновано метод попереднього формування основних параметрів під час глибоких модифікаційних змін у літаках транспортної категорії, тобто під час зміні площі крила і потужності силової установки літака. Метод базується на порівняльній оцінці збільшення стартової маси модифікації і базового літака, що дозволяє якісно і кількісно оцінити відносну величину приросту стартової маси модифікації у залежності від зміни техніко-економічних вимог. Тестова реалізація методу і моделей здійснена на прикладі модифікації регіонального пасажирського літака з двома ТГД.

Предложен метод предварительного формирования основных параметров при глубоких модификационных изменениях в самолетах транспортной категории, т. е. при изменении площади крыла и мощности силовой установки самолета. Метод базируется на сравнительной оценке приращения стартовой массы модификации и базового самолета, что позволяет качественно и количественно оценить относительную величину приращения стартовой массы модификации в зависимости от изменения технико-экономических требований. Тестовая реализация метода и моделей осуществлена на примере модификации регионального пассажирского самолета с двумя ТВД.