Установление ограничений по максимальным скоростям десантирования с учетом деградации прочностных характеристик материалов купола парашюта. Сообщение 2. Зависимость максимальных скоростей десантирования от деградации прочности

Abstract

Сообщение 2 является продолжением Сообщения 1 [1], в котором предложена зависимость максимально допустимых нагрузок на парашют от коэффициентов деградации прочностных характеристик элементов силовой конструкции. Принято условие равенства коэффициентов запаса прочности элементов после длительной эксплуатации и при проектировании. Проведено сопоставление результатов расчета скоростей и нагрузок на парашют с опубликованными экспериментальными данными. В частности, для спасательного парашюта выполнены расчеты скорости падения в момент начала наполнения купола и максимальной нагрузки в зависимости от скорости самолета.

Повідомлення 2 є продовженням Повідомлення 1 [1], у якому запропоновано залежність максимально допустимих навантажень на парашут від коефіцієнтів деградації міцностних властивостей елементів силової конструкції. Прийнято вимога рівності коефіцієнтів запасу міцності елементів після довгострокової експлуатації та при проектуванні. Виконано співставлення результатів розрахунку швидкостей руху та навантажень на парашут із опублікованими експериментальними даними. Зокрема, для рятувального парашута виконані розрахунки швидкості падіння у момент початку наповнення купола та максимального навантаження у залежності від швидкості літака.