Методика теоретической оценки интегральной повторяемости перегрузок, действующих на самолет в типовом полете

Abstract

Показана возможность теоретической оценки максимальной перегрузки цикла земля-воздух-земля. Этот параметр может вносить более половины усталостного повреждения конструкции за полет и требует точного определения. В целом, разработанная методика расчета интегральной повторяемости перегрузок в центре тяжести в дальнейшем служит для расчета проектного, накопленного и остаточного ресурса конструкции самолета транспортной категории с учетом предполагаемой истории эксплуатации.

Показано можливість теоретичної оцінки максимального навантаження циклу земля-повітря-земля. Цей параметр може вносити більше половини втомного пошкодження конструкції за політ і вимагає точного визначення. У цілому нині, розроблена методика розрахунку інтегральної повторюваності перевантажень у центрі тяжкості надалі служить розрахунку проектного, накопиченого і залишкового ресурсу конструкції літака транспортної категорії з урахуванням передбачуваної історії експлуатації.