Show simple item record

dc.contributor.authorКононыхин, Е.А.
dc.contributor.authorЕпифанов, С.В.
dc.date.accessioned2022-11-09T12:16:38Z
dc.date.available2022-11-09T12:16:38Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.citationКононыхин, Е. А. Метод проектирования электрогидравлических преобразователей авиационных двигателей / Е. А. Кононыхин, С. В. Епифанов // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2019. – № 7(159). – С. 165–172.uk_UA
dc.identifier.issn1727-7337
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2633
dc.description.abstractПриведены основные тенденции использования устройств исполнительных механизмов авиационных двигателей, преобразующих электрические команды в механические и гидравлические. Описаны примеры использования систем управления современными двигателями, в которых для перемещения исполнительных механизмов используется гидравлические цилиндры. Гидравлические команды для перемещения гидравлических цилиндров формируют электрогидравлические преобразователи. Значительное повышение сложности механизации современных двигателей потребовало повышение надежности электрогидравлических преобразователей, уровня статических и динамических характеристик. Обсуждается необходимость внедрения нового поколения электрогидравлических преобразователей в системы управления отечественными авиационными двигателями. Проведен анализ состава и способа определения показателей, с использованием которых целесообразно контролировать сбалансированное соответствие конструкции техническим требованиям на этапе проектирования. Описан модельно-ориентированный под-ход к проектированию электрогидравлических преобразователей. Предложена структура универсальной модели рабочего процесса электрогидравлического преобразователя. Особенностью данной модели является преобладающее использование в качестве исходных данных геометрических параметров элементов и свойств материалов. Основными составляющими элементами модели рабочего процесса являются модели: электромеханического преобразователя с упругой частью, предварительного каскада усиления и дросселирующих элементов, объёмов сжимаемой жидкости и присоединённых масс. Выделены основные параметры исполнительного механизма, внешние параметры (определенные в технических требованиях на все изделия) и внутренние параметры (характеристики отельных узлов). Приведен анализ взаимосвязи внешних и внутренних параметров, а также параметров исполнительного механизма. Предложен метод проектирования электрогидравлических преобразователей, ключевой особенностью которого является использование модели рабочего процесса практически на всех этапах проектирования. Для формирования сбалансированного сочетания параметров электрогидравлического преобразователя в структуре метода предложено использовать целевую функцию, включающую внутренние параметры электрогидравлического преобразователя.uk_UA
dc.description.abstractНаведено основні тенденції використання пристроїв виконавчих механізмів авіаційних двигунів, що перетворюють електричні команди в механічні та гідравлічні. Описано приклади використання систем керування сучасними двигунами, в яких для переміщення виконавчих механізмів використовуються гідравлічні циліндри. Гідравлічні команди для переміщення гідравлічних циліндрів формують електрогідравлічні перетворювачі. Значне підвищення складності механізації сучасних двигунів вимагає підвищення надійності електрогідравлічних перетворювачів, рівня статичних і динамічних характеристик. Обговорюється необхідність впровадження нового покоління електрогідравлічних перетворювачів в системи управління вітчизняними авіаційними двигунами. Проведено аналіз переліку та способу визначення показників, з використанням яких доцільно контролювати збалансовану відповідність конструкції технічним вимогам на етапі проектування. Описано модельно-орієнтований підхід проектування електрогідравлічних перетворювачів. Запропоновано структуру універсальної моделі робочого процесу електрогідравлічного перетворювача. Особливістю цієї моделі є переважне використання в якості вихідних даних геометричних параметрів елементів і властивостей матеріалів. Основними складовими елементами моделі робочого процесу є моделі: електромеханічного перетворювача з пружною частиною, попереднього каскаду підсилення і дроселюючих елементів, об’єми стисливої рідини та приєднаних мас. Виділено основні параметри виконавчого механізму, зовнішні параметри (визначені в технічних вимогах на весь виріб) і внутрішні параметри (характеристики складових вузлів). Наведено аналіз взаємозв'язку зовнішніх і внутрішніх параметрів, а також параметрів виконавчого механізму. Наведено метод проектування електрогідравлічних перетворювачів. Ключовою особливістю методу є використання моделі робочого процесу практично на всіх етапах проектування. Для формування збалансованого поєднання параметрів електрогідравлічного перетворювача в структурі методу запропоновано використовувати цільову функцію, що включає внутрішні параметри електрогідравлічного перетворювача.uk_UA
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectавиационно-космическая техника и технологияuk_UA
dc.subjectавиационный двигательuk_UA
dc.subjectэлектрогидравлический преобразовательuk_UA
dc.subjectавіаційно-космічна техніка і технологіяuk_UA
dc.subjectавіаційний двигунuk_UA
dc.subjectелектрогідравлічний перетворювачuk_UA
dc.titleМетод проектирования электрогидравлических преобразователей авиационных двигателейuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record