Анализ особенностей моделирования процессов в топливных шестеренных насосах ГТД

Abstract

В статье описана проблемы моделирования рабочего процесса в элементах качающего узла шестеренного топливного насоса ГТД, перекачивающего маловязкую жидкость - керосин. Показано, что подшипники скольжения в таких насосах при повышении быстроходности продолжают работать на режимах граничного трения. Показано, что торцевые и радиальные зазоры переменны, а система дренажа не оптимальна и все это не поддается моделированию по известным методикам. Приведено описание основных элементов качающего узла шестеренного насоса и упрощенная геометрическая модель, на основе которой выполняется анализ его работы. Кратко описаны проблемы, возникающие на этапе проектирования, доводки и эксплуатации шестеренных топливных насосов.

У статті описано проблеми моделювання робочого процесу в елементах вузла, що качає, шестеренного паливного насоса ГТД, що перекачує малов'язку рідину - гас. Показано, що підшипники ковзання таких насосах при підвищенні швидкохідності продовжують працювати на режимах граничного тертя. Показано, що торцеві і радіальні проміжки змінні, а система дренажу не оптимальна і все це не піддається моделюванню за відомими методиками. Наведено опис основних елементів качаючого вузла шестеренного насоса та спрощена геометрична модель, на основі якої виконується аналіз його роботи. Коротко описані проблеми, що виникають на етапі проектування, доведення та експлуатації шестеренних паливних насосів.