Search
Now showing items 11-20 of 22
Оценка влияния теплообмена с конструктивными элементами и окружающей средой на переходные процессы в системе воздушного запуска
(ХАИ, 2010)
При испытаниях вспомогательной силовой установки на переходных режимах было выявлено несоответствие между расчетным и измеряемым значениями температуры потока воздуха. Была выдвинута гипотеза, что причиной является теплообмен ...
Идентификация динамических характеристик термопар по результатам испытаний двигателей
(ХАИ, 2009)
Исследована методика идентификации динамических характеристик термопары авиационного ГТД с
учетом условий ее установки в проточной части. Подход включает теоретические исследования,
обоснование выбора математической ...
Модификация математических моделей агрегатов гидромеханической части на различных этапах разработки САУ ГТД
(ХАИ, 2012)
На основе опыта разработки САУ ГТД различных типов выполнена систематизация процесса преобразования математических моделей гидромеханических агрегатов в ходе проектирования и доводки
САУ. Выделены четыре этапа, на каждом ...
Создание быстросчетной математической модели турбовального двигателя на этапе запуска для решения задач синтеза систем автоматического управления
(ХАИ, 2012)
Для уменьшения экономических и временных затрат при синтезе систем автоматического управления двигателя большая часть испытаний заменяется математическим моделированием. Методики для создания математических моделей рабочих ...
Синтез динамической модели трехвального двухконтурного двигателя на этапе запуска
(ХАИ, 2014)
Для синтеза программ управления авиационными ГТД широко применяются нелинейные или линеаризо-
ванные модели двигателей, которые в основном обеспечивают расчет параметров в диапазоне режимов
между «малым газом» и «максималом» ...
Система управления исполнительным механизмом авиационного двигателя на базе нечеткой логики
(ХАИ, 2015)
Важным параметром, определяющим качество работы системы управления авиационным двигателем, является точность поддержания расхода топлива и скорость изменения расхода топлива дозирующим элементом. На данный момент, в связи ...
Моделирование пневматических емкостей в задачах анализа динамики газотурбинных двигателей
(ХАИ, 2016)
Рассмотрена задача рационального представления пневматических емкостей, из которых состоит
проточная часть двигателя, упрощенными математическими моделями, которые могут быть интегрированы в состав математических моделей ...
Формирование многорежимной быстродействующей динамической модели трехвального двигателя с использованием аппроксимации коэффициентов ЛДМ
(ХАИ, 2017)
Многорежимная динамическая модель ГТД формируется путем аппроксимации зависимости параметров линейной динамической модели (ЛДМ) в пространстве состояний от режима и полетных условий. Параметры ЛДМ обычно определяют на ...
Оценка динамических свойств пневматических емкостей с использованием линеаризованных уравнений
(ХАИ, 2017)
При анализе динамики проточных частей двигателей, пневмогидравлических агрегатов, трубопроводных систем и другого оборудования возникает необходимость оценки динамических свойств указанных систем и их элементов, которые ...
Анализ погрешностей экспериментального определения динамических характеристик термопары в условиях двигателя с использованием скачкообразного воздействия
(ХАІ, 2020)
В работе рассмотрены динамические параметры канала определения температуры. Данный канал включает последовательно соединенные двигатель, термопару и динамический корректор. Погрешности настройки корректора, которые в ...