Пошук
Зараз показуються 1-10 з 18
Порівняльний аналіз параметрів газотурбінних приводів з вільною турбіною та блокованою силовими турбінами на неразрахункових режимах роботи
(2020)
У дипломній роботі проведено порівняльний аналіз параметрів газотурбінних приводів з вільною турбіною та блокованою силовою турбіною на нерозрахункових режимах роботи.
Підвищення ефективності ГТД шляхом утилізації тепла вихідних газів за допомогою води
(2020)
У даному дипломному проекті спроектовано газотурбінний двигун, який має високі показники ККД установки і достатньо тривалий ресурс роботи та спроектовано котел-утилізатор для підвищення показників проектованого
двигуна.
Параметричний аналіз комбінованих ГТУ
(2020)
Метою даної роботи магістра є поглиблене теоретичне дослідження різних варіантів комбінованого застосування проміжного охолодження при стисненні, проміжного підігрівання при розширенні, а також у комбінаціях з регенерацією ...
Використання 3D методів моделювання потоку при проектуванні ГТД
(2020)
У результаті виконання випускної роботи магістра було виконано дослідження і оцінка можливого поліпшення лопатки робочого колеса ступеня осьового компресора робочої лопатки компресора.
Підвищення ефективності ГТД за рахунок утилізації тепла вихідних газів
(2020)
У даному дипломному проекті спроектовано газотурбінний двигун, який максимально відповідає сучасним вимогам і при цьому має високий рівень ККД установки і досить тривалий ресурс роботи.
Розробка ТРДД з тягою на злітному режимі 70,3 кН
(2020)
У даній дипломній роботі розроблений турбореактивний двоконтурний двигун з тягою на злітному режимі 70,3 кН.
Розробка ТРДД для тренувального літака з тягою на злітному режимі 28,45 кН
(2020)
У ході виконання дипломної роботи були проведені розрахунки з
проектування двоконтурного двигуна з тягою 28,45 кН.
Турбіна ТВаД потужністю на злітному режимі 1880 кВт
(2020)
Дипломний проект магістра присвячений проектуванню турбовальних двигунів для гелікоптерів.
Розробка ТРДДФ з тягою на форсажному режимі 82кН
(2020)
У ході виконання дипломної роботи були проведені розрахунки з проектування турбореактивного двоконтурного двигуна тягою 82 кН.
Розробка ТРДД з тягою 29 кН
(2021)
Дана робота виконується з метою отримання основних параметрів нового двигуна, спроектованого на базі двигуна-прототипу.