Проблеми розробки вакуумно-дугових двигунів

Abstract

Одним з перспективних типів двигунів для виконання в системах орієнтації космічного приладу (attitude control) є вакуумно дуговий двигун, який відноситься до плазмових двигунів надмалої тяги та може розвивати тягу близько 1 мкН та характеризується високим питомим імпульсом (1000 3000 с). Додатковою перевагою є е, що для дугових двигунів струм електронів від дуги перевищує струм іонів, таким чином космічний корабель заряджається позитивно по відношенню до локального потенціалу плазми, що дозволяє залучати електрони з плазми, яка оточує корабель. Це усуває потребу в пристроях для нейтралізації вихлопу, на відміну від двигунів Холла, які використовують зовнішній катод для виробництва електронів, необхідних для нейтралізації іонізованого вихлопу, коли він викидається з каналу прискорення.