Search
Now showing items 31-40 of 89
Технология сборки соединений съемных панелей крыла
(ХАИ, 2008)
Разработана конструкция специальных технологических болтов и обжимок
для одновременной клепки двух заклепок соединяющих двухушковую гайку с
полкой лонжерона. Представлена технология выполнения соединений съемных
панелей, ...
Метод определения характеристик общего напряженно-деформированного состояния отсека фюзеляжа самолета методом конечных элементов
(ХАИ, 2006)
Разработан метод определения характеристик общего НДС отсека фюзеляжа самолёта методом конечных элементов. Метод апробирован при расчёте НДС отсека фюзеляжа гражданского самолёта. Получены значения напряжений и перемещений ...
Разработка прогрессивной потайной заклепки с коническим компенсатором для выполнения соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2007)
Разработана конструкция потайной заклепки с коническим компенсатором, обеспечивающая требуемое качество внешней поверхности крыла и удовлетворительный характер распределения радиального натяга по толщине соединяемого пакета ...
Анализ влияния параметров транспортного воздушного судна на его эффективность
(ХАИ, 2008)
Проведен анализ зависимости эффективности воздушного судна по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета с учетом его основных проектных параметров, что позволяет определить оптимальные значения ...
Расчет скорости максимальной интенсивности порывов
(ХАИ, 2009)
На основе уравнения равновесия самолета через перегрузки при действии максимальных порывов и с использованием условия получения максимальной аэродинамической подъемной силы получена формула в замкнутом виде для расчета ...
Вероятностные характеристики эксплуатационных нагрузок, действующих на самолет
(ХАИ, 2009)
Из итогов оценки экспериментальных кривых повторяемости перегрузок вытекает, что распределения маневренных перегрузок для самолетов всех типов близки к нормальному закону. Приращения перегрузок в момент посадки распределяются ...
Метод определения аэродинамических моментов, действующих на самолет транспортной категории в неустановившемся криволинейном полете при продольном и боковом движении с вращением
(ХАИ, 2009)
Изложен метод расчета моментных аэродинамических характеристик транспортного самолета
в неустановившемся полете. Показан способ вычисления продольных, поперечных и путевых
демпфирующих моментов самолёта и его частей. ...
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и
моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета
транспортной категории, являющегося составной частью метода ...
Авиационная «дисциплинарная матрица» (на примере создания рекордных самолетов ХАИ)
(ХАИ, 2012)
Статья посвящена сравнительному анализу характеристик самолетов на стыке смены
авиационной парадигмы. Для анализа использовано понятие «дисциплинарная матрица»,
предложенное Томасом Куном. Дана сравнительная характеристика ...
Анализ влияния надежности переключателей при поэлементном резервировании замещением гидравлической системы самолета при наличии неопределенностей функционирования эргатической системы
(ХАИ, 2013)
С помощью разработанного программного комплекса Safety_Manager проанализирована
динамика изменения надежности типового участка цепи гидравлической системы высокоресурсного пассажирского самолета при различных способах ...