Вероятностные характеристики эксплуатационных нагрузок, действующих на самолет

Abstract

Из итогов оценки экспериментальных кривых повторяемости перегрузок вытекает, что распределения маневренных перегрузок для самолетов всех типов близки к нормальному закону. Приращения перегрузок в момент посадки распределяются также нормально. Перегрузки от неспокойного воздуха (болтаночные перегрузки), характерные для нагружения пассажирских и транспортных самолетов, можно представить законом наибольших значений и экспоненциальным законом, которые при проведении проектировочных расчетов приводят к близким результатам.

Із підсумків оцінки експериментальних кривих повторюваності перевантажень випливає, що розподіли маневрених перевантажень для літаків усіх типів близькі до нормального закону. Прирісти перевантажень у момент посадки розподіляються також нормально. Перевантаження від неспокійного повітря (перевантаження від бовтанки), характерні для навантаження пасажирських і транспортних літаків, можна подати законом найбільших значень і експоненціальним законом, які при проведенні проектувальних розрахунків приводять до близьких результатів.