Search
Now showing items 21-26 of 26
Расчет скорости максимальной интенсивности порывов
(ХАИ, 2009)
На основе уравнения равновесия самолета через перегрузки при действии максимальных порывов и с использованием условия получения максимальной аэродинамической подъемной силы получена формула в замкнутом виде для расчета ...
Вероятностные характеристики эксплуатационных нагрузок, действующих на самолет
(ХАИ, 2009)
Из итогов оценки экспериментальных кривых повторяемости перегрузок вытекает, что распределения маневренных перегрузок для самолетов всех типов близки к нормальному закону. Приращения перегрузок в момент посадки распределяются ...
Метод определения аэродинамических моментов, действующих на самолет транспортной категории в неустановившемся криволинейном полете при продольном и боковом движении с вращением
(ХАИ, 2009)
Изложен метод расчета моментных аэродинамических характеристик транспортного самолета
в неустановившемся полете. Показан способ вычисления продольных, поперечных и путевых
демпфирующих моментов самолёта и его частей. ...
Сопоставление эффективности транспортных воздушных судов различной грузоподъемности
(ХАИ, 2009)
Исследована зависимость эффективности транспортных самолетов различной грузоподъемности по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета, что позволяет проанализировать снижение эффективности при ...
Влияние схемы атмосферной турбулентности на коэффициент ослабления порыва
(ХАИ, 2009)
Выполнен анализ влияния принимаемой схемы турбулентности атмосферы на величину коэффициента ослабления порыва при определении приращения нормальной перегрузки в центре тяжести самолета. Представлена методика расчета ...
Влияние параметров профиля типового полета на долговечность крыла неманевренного самолета
(ХАИ, 2009)
Предложена методика расчета долговечности элементов конструкции при случайном нагружении, которая позволяет установить зависимость повреждения регулярных зон крыла от параметров типового профиля полета самолета. Выполнен ...