Вероятностные характеристики эксплуатационных нагрузок, действующих на самолет
Zusammenfassung
Из итогов оценки экспериментальных кривых повторяемости перегрузок вытекает, что распределения маневренных перегрузок для самолетов всех типов близки к нормальному закону. Приращения перегрузок в момент посадки распределяются также нормально. Перегрузки от неспокойного воздуха (болтаночные перегрузки), характерные для нагружения
пассажирских и транспортных самолетов, можно представить законом наибольших значений и экспоненциальным законом, которые при проведении проектировочных расчетов
приводят к близким результатам. Із підсумків оцінки експериментальних кривих повторюваності перевантажень випливає, що розподіли маневрених перевантажень для літаків усіх типів
близькі до нормального закону. Прирісти перевантажень у момент посадки розподіляються також нормально. Перевантаження від неспокійного повітря (перевантаження від бовтанки), характерні для навантаження пасажирських і транспортних
літаків, можна подати законом найбільших значень і експоненціальним законом,
які при проведенні проектувальних розрахунків приводять до близьких результатів.