Динамическая реакция очень легкого самолета на воздействие турбулентной атмосферы
Zusammenfassung
Выполнен анализ динамической реакции консоли крыла очень легкого самолета (ОЛС)
на воздействие дискретного порыва. Построена математическая модель (ММ) аэроупругости ЛА. Исследовано влияние порыва на поведение упругого ЛА. В результате получены качественные зависимости и числовые параметры движения упругого ЛА. Проведено аналіз динамічної реакції консолі крила дуже легкого літака на дію дискретного пориву. Побудовано математична модель аеропружності літального апарата (ЛА). Досліджено вплив пориву на поведінку пружного ЛА. В результаті отримано якісні залежності та числові параметри руху пружного ЛА.