Модель линейной организации управления ресурсами автотранспортной системы городских пассажироперевозок

Abstract

Рассмотрены актуальные вопросы формализации процессов эффективного финансирования центров логистической деятельности, которые, располагая автотранспортными средствами различной номинальной вместимости, выполняют городские пассажироперевозки. При организации линейной структуры управления ресурсами, предполагающей полную информированность центра финансирования о технических возможностях и экономических потребностях центров логистической деятельности, проблема оптимального распределения финансовых средств сводится к решению задачи нелинейного программирования. Полученное решение обеспечивает выполнение запланированного объема пассажироперевозок при минимальных затратах.

Розглянуто актуальні питання формалізації процесів ефективного фінансування центрів логістичної діяльності, які, маючи автотранспортними засобами різної номінальної місткості, виконують міські пасажироперевезення. При організації лінійної структури управління ресурсами, що передбачає повну інформованість фінансування центру про технічні можливості та економічних потребах центрів логістичної діяльності проблема оптимального розподілу фінансових коштів зводиться до вирішення задачі нелінійного програмування. Отримане рішення забезпечує виконання запланованого обсягу пасажироперевезень при мінімальних витратах.

They discussed topical issues of formalization of effective funding of the centres of logistics activities, which, in motor vehicles having different rated capacity, carry out urban transportation. At the organization of the linear structure of resource management, which requires full awareness of the centre financing of the technical possibilities and economic needs of the centres of logistics activities, the problem of optimum allocation of financial resources is reduced to the solution of a nonlinear programming problem. The obtained solution provides the implementation of the planned volume of passenger traffic at minimum cost.