Экономико-математическое моделирование деятельности автотранспортного предприятия городских пассажироперевозок

Abstract

В статье рассмотрены вопросы экономико-математического моделирования функционирования автотранспортного предприятия городских перевозок пассажиров. Исходной базой моделирования выбрана двухфакторная производственная функция с убывающей отдачей, отражающая корреляционную зависимость величины показателя пассажирооборота от основных и оборотных фондов предприятия, объёмы которых характеризуются линейными функциями капиталовложений и эксплуатационных затрат. Параметры модели определяются, исходя из статистических данных деятельности автотранспортного предприятия, методами регрессированного и корреляционного анализов. Полученная регрессионная модель позволяет минимизировать финансовые затраты автотранспортного предприятия при выполнении запланированных объёмов пассажироперевозок.

У статті розглянуті питання економіко-математичного моделювання функціонування автотранспортного підприємства міських перевезень пасажирів. Вихідною базою моделювання обрано двухфакторная виробничу функцію з порядку спадання віддачею, що відображає кореляційний залежність величини показника пасажирообороту від основних та оборотних фондів підприємства, обсяги яких характеризуються лінійними функціями капіталовкладень і експлуатаційних витрат. Параметри моделі визначаються, виходячи зі статистичних даних діяльності автотранспортного підприємства, методами регресованного і кореляційного аналізів. Отримана регресійна модель дозволяє мінімізувати фінансові витрати автотранспортного підприємства при виконанні запланованих обсягів пасажироперевезень.

The article deals with questions of economic and mathematical modeling of the functioning of the motor transportation enterprise of urban transport of passengers. The starting base of modeling selected two-factor production function with diminishing returns, which reflects the correlation dependence of the index of passenger traffic from fixed and current assets of the enterprise, the volumes of which are characterized by linear functions of capital and operating costs. The model parameters are determined on the basis of statistical activities of motor transport enterprise, methods of regress and correlation analysis. The resulting regression model is to minimize the financial costs of motor transport enterprise during a scheduled passenger traffic volumes.