• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Метод расчета резонансных характеристик винтокрылого летательного аппарата нормальной категории от переменных сил, действующих на несущем винте

Thumbnail
Переглянути
p112-118.pdf (517.6Kb)
Дата
2017
Автор
Гребеников, А.Г.
Шепель, И.Н.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
Разработан метод расчета резонансных характеристик винтокрылого аппарата нормальной категории от переменных сил, действующих на несущем винте. Проведен анализ различных типов закрепления конструкции на несущем винте и их влияние на результат, полученный при модальном анализе конструкции фюзеляжа вертолета. Даны рекомендации по выбору типа конечного элемента и качеству конечно- элементной модели для проведения модального анализа исследуемого объекта. Метод апробирован на примере расчета фюзеляжа вертолета Ак1-3.
 
Розроблено метод розрахунку резонансних характеристик гвинтокрилого апарату нормальної категорії від змінних сил, що діють на несучому гвинті. Проведено аналіз різних типів закріплення конструкції на несучому гвинті і їх вплив на результат, отриманий при модальному аналізі конструкції фюзеляжу вертольота. Дано рекомендації по вибору типу скінченного елемента і якості скінчено елементної моделі для проведення модального аналізу досліджуваного об'єкта. Метод опробований на прикладі розрахунку фюзеляжу вертольота АК1-3.
 
A method is developed for calculating the resonant characteristics of a rotorcraft of the normal category from the variable forces acting on the rotor. The analysis of various types of fixing the structure on the rotor and their effect on the result obtained with the modal analysis of the fuselage structure of the helicopter are analyzed. Recommendations are given on the choice of the finite element type and on the quality of the finite element model for modal analysis of the object under study. The method is approved using the example of the calculation of the fuselage of the helicopter Ak1-3.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5417
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV