Скоростной эстакадно-трубопроводный аэропоезд на воздушной подушке

Abstract

Рассмотрены трубопроводные и эстакадные бесконтактные транспортные средства со сверхзвуковой и дозвуковой скоростями движения как в вакууме, так и вне его. Чтобы исключить аварийные ситуации, связанные с вакуумом, предложена аэродинамическая компоновка аэропоезда на воздушной подушке, движущегося над эстакадой с арочным укрытием большого поперечного сечения. Предложение направлено на достижение достаточно больших скоростей движения (500 км/ч) при всепогодной и безопасной эксплуатации. Изложены методики расчета технических параметров такого транспорта. Рассчитаны параметры для конкретного примера

Розглянуто трубопровідні та естакадні безконтактні транспортні засоби з надзвуковою та дозвуковою швидкостями руху як у вакуумі, так і поза ним. Щоб виключити аварійні ситуації, пов'язані з вакуумом, запропоновано аеродинамічне компонування аеропоїзда на повітряній подушці, що рухається над естакадою з арочним укриттям великого поперечного перерізу. Пропозиція спрямована на досягнення досить високих швидкостей руху (500 км/год) при всепогодній безпечній експлуатації. Викладено методики розрахунку технічних параметрів такого транспорту. Розраховано параметри для конкретного прикладу.

Pipeline and overpass non-contact vehicles with supersonic and subsonic speeds of movement, both in vacuum and without, are considered. In order to exclude emergency situations related to vacuum, an aerodynamic arrangement of an air-cushion air train moving over an overpass with an arch cover of a large cross section is proposed. The proposal is aimed at achieving sufficiently high speeds (500 km / h) for all-weather and safe operation. The methods for calculating the technical parameters of such transport are outlined. Calculated parameters for a specific example.