Исследование влияния угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия в заклепочном соединении на распределение радиального натяга по толщине пакета

Abstract

Представлены результаты исследования влияния угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия на распределение радиального натяга по толщине пакета. Расчетным путем установлено, что натяг при клепке распределяется неравномерно по толщине. Увеличение угла конусности пояска зенкованного гнезда отверстия под закладную головку приводит к снижению величины натяга в этой зоне. Для обеспечения герметичности соединения угол конуса гнезда отверстия в верхней пластине должен быть не более 5 град.

Наведено результати дослідження впливу кута конусності пояска зенкованного гнізда отвору на розподіл радіального натягу за товщиною пакета. Розрахунковим шляхом встановлено, що натяг при клепанні розподіляється нерівномірно за товщиною. Збільшення кута конусності пояска отвору під закладну головку призводить до зниження величини натягу в цій зоні. Для забезпечення герметичності з'єднання кут конуса гнізда отвору у верхній пластині має бути не більше 5 град.

The results of the analysis of the effect of the conical angle of a countersunk hole on the distribution of radial interference along the stack thickness in riveting are given. It has been determined by calculation that interference in riveting is distributed nonuniformly along the stack thickness. The increase in the conic angle of the hole for the snap head leads to a decrease in the amount of interference in this zone. To ensure the tightness of the joint, the conic angle of the hole seat in the top plate should be not more than 5 degrees.