Определение касательных усилий в тонкостенной цилиндрической балке при работе продольных элементов в упруго-пластической зоне

Abstract

Расчет самолета на прочность производится на эксплуатационную и на расчетную нагрузку. В последнем случае ряд продольных элементов самолета имеет напряжения, лежащие в упругопластической зоне. В настоящей работе излагается методика определения касательных усилий с учетом действительной графической зависимости между σ и ε.

Розрахунок літака на міцність проводиться на експлуатаційне та на розрахункове навантаження. У останньому випадку ряд повздовжніх елементів літака має напруги, що лежать в пружнопластичній зоні. У даній роботі викладається методика визначення дотичних зусиль з урахуванням дійсної графічної залежності між σ та ε.