Результаты опытных исследований течения в ступенях компрессора, разработка элементов программного комплекса

Abstract

Известно, что 25% снижения удельного расхода топлива авиационных двигателей (АД) новых поколений прогнозируется обеспечить за счет улучшения параметров цикла и 75% – за счет повышения КПД узлов. Эти же тенденции касаются ГТД самого различного назначения входящих в состав энергетических установок (ЭУ). В связи с этим актуальными задачами исследований являются: определение параметров течения в периферийной области рабочих колес (РК) ступени осевого компрессора; исследование влияния формы и величины радиального зазора на параметры многоступенчатого осевого компрессора; нахождение оптимальной густоты решеток компрессора; построение алгоритма расчета пространственного течения в ступенях.

Відомо, що 25% зниження питомої витрати палива авіаційних двигунів (АД) нових поколінь прогнозується забезпечити за рахунок покращення параметрів циклу та 75% – за рахунок підвищення ККД вузлів. Ці ж тенденції стосуються ГТД різного призначення енергетичних установок (ЕУ), що входять до їх складу. У зв'язку з цим актуальними завданнями досліджень є: визначення параметрів перебігу в периферійній області робочих коліс (РК) ступеня осьового компресора; дослідження впливу форми та величини радіального зазору на параметри багатоступінчастого осьового компресора; знаходження оптимальної густоти решіток компресора; побудова алгоритму розрахунку просторової течії на щаблях.