Разработка и внедрение математической модели пневмогидравлической системы обеспечения теплового режима (СОТР) авиационного ГТД

Abstract

Разработаны дискретная и интегральная математические модели процесса в вихревом испарительном теплообменном аппарате (ВИТА), позволяющие рассчитать распределение параметров газожидкостного потока вдоль проточной части и спрофилировать боковые стенки аппарата. Расчеты, проведенные по этим моделям для оценки возможностей ВИТА при захолаживании воздуха в двигателях Д-18Т и Д-27, показали высокую эффективность аппарата. Экспериментальные исследования теплогидравлических процессов в моделях таких аппаратов при холодной и горячей продувке позволили уточнить характеристики течения и тепломассообменных процессов в зависимости от режимных и конструктивных факторов и подтвердили адекватность математических моделей.

Розроблено дискретну та інтегральну математичні моделі процесу у вихровому випарному теплообмінному апараті (ВВТА), що дозволяють розрахувати розподіл параметрів газорідинного потоку вздовж проточної частини та спрофілювати бічні стінки апарату. Розрахунки, проведені за цими моделями для оцінки можливостей ВВТА при захолодженні повітря двигунах Д-18Т і Д-27, показали високу ефективність апарату. Експериментальні дослідження теплогідравлічних процесів у моделях таких апаратів при холодному та гарячому продуванні дозволили уточнити характеристики перебігу та тепломасообмінних процесів залежно від режимних та конструктивних факторів та підтвердили адекватність математичних моделей.