Экспериментальное исследование долговечности образцов из алюминиевых сплавов полученных лазерным раскроем для панелей планера самолета

Abstract

Приведены результаты экспериментального исследования долговечности образцов, полученных лазерным раскроем для панелей планера самолета. Обсуждена реализация этих результатов в экспериментально-теоретическом методе оптимизации параметров лазерной резки по критерию максимальной долговечности, определяемой линейными регрессионными уравнениями, связывающими долговечность с параметрами лазерной резки и ее последствий (микротвердости зоны термического влияния, протяженности этой зоны и средней высоты микронеровностей).

Наведено результати експериментального дослідження довговічності зразків, отриманих лазерним розкроєм для панелей планера літака. Обговорено реалізацію цих результатів в експериментально-теоретичному методі оптимізації параметрів лазерного різання за критерієм максимальної довговічності, що визначається лінійними регресійними рівняннями, що пов'язують довговічність з параметрами лазерного різання і її наслідків (мікротвердості зони термічного впливу, протяжності цієї зони і середньої висоти мікронерівностей).

Results of an aircraft panel samples experimental study obtained with laser cutting are given. Implementation of those results in experimentaltheoretical method of laser cutting parameters optimization with criterion of maximum durability is discussed. The durability is described with linear regression equations that link the durability to laser cutting parameters and effects (micro-hardness of heat-affected zone, length of the zone and average height of micro-roughness).