Оптимизация параметров старта беспилотного летательного аппарата с помощью реактивной тележки

Abstract

На основании газотермодинамической пространственной модели ракетного двигателя твердого топлива (РДТТ) получены циклограммы тяги шашек различной геометрии. Выбран заряд топлива, обеспечивающий закон горения, приближенный к нейтральному. В целях оптимизации динамических характеристик при старте беспилотного летательного аппарата (БЛА) с помощью реактивной тележки получена уточненная геометрия выбранной шашки, обеспечивающая постоянное тяговое усилие. Метод оптимизации основывается на итерационном процессе с последующим нормированием стартовой перегрузки при движении БЛА по направляющей.

На підставі газотермодинамічної просторової моделі ракетного двигуна твердого палива (РДТП) отримано циклограми тяги шашок різноманітної геометрії. Обрано заряд палива, який забезпечує закон горіння, наближений до нейтрального. З метою оптимізації динамічних характеристик при старті безпілотного літального апарата (БЛА) за допомогою реактивного візка отримано уточнену геометрію обраної шашки, яка забезпечує постійне тягове зусилля. Метод оптимізації ґрунтується на ітераційному процесі з подальшим нормуванням стартового перевантаження при русі БЛА по напрямній.

On the basis gas-thermodynamic spatial model of the rocket engine of solid fuel (RESF) cyclogram draughts of draughts of various geometry are received. The charge of the fuel providing the law of burning approached to neutral is chosen. For the purpose of optimization of dynamic characteristics at start of unmanned aerial vehicle (UAV) by means of the jet cart the specified geometry of the chosen draught providing constant traction effort is received. The optimization method is based on iterative process with the subsequent rationing of a starting overload at movement UAV on the directing.