Show simple item record

dc.contributor.authorСереда, В.А.
dc.date.accessioned2024-06-12T15:56:12Z
dc.date.available2024-06-12T15:56:12Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.citationСереда, В. А. Оптимизация параметров старта беспилотного летательного аппарата с помощью реактивной тележки / В. А. Середа // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов : сб. науч. тр. / М-во образования и науки, молодежи и спорта Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского «Харьков. авиац. ин-т». – Харьков, 2011. – Вып. 3(67). – С. 56–62.uk_UA
dc.identifier.issn1818-8052
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7358
dc.description.abstractНа основании газотермодинамической пространственной модели ракетного двигателя твердого топлива (РДТТ) получены циклограммы тяги шашек различной геометрии. Выбран заряд топлива, обеспечивающий закон горения, приближенный к нейтральному. В целях оптимизации динамических характеристик при старте беспилотного летательного аппарата (БЛА) с помощью реактивной тележки получена уточненная геометрия выбранной шашки, обеспечивающая постоянное тяговое усилие. Метод оптимизации основывается на итерационном процессе с последующим нормированием стартовой перегрузки при движении БЛА по направляющей.uk_UA
dc.description.abstractНа підставі газотермодинамічної просторової моделі ракетного двигуна твердого палива (РДТП) отримано циклограми тяги шашок різноманітної геометрії. Обрано заряд палива, який забезпечує закон горіння, наближений до нейтрального. З метою оптимізації динамічних характеристик при старті безпілотного літального апарата (БЛА) за допомогою реактивного візка отримано уточнену геометрію обраної шашки, яка забезпечує постійне тягове зусилля. Метод оптимізації ґрунтується на ітераційному процесі з подальшим нормуванням стартового перевантаження при русі БЛА по напрямній.uk_UA
dc.description.abstractOn the basis gas-thermodynamic spatial model of the rocket engine of solid fuel (RESF) cyclogram draughts of draughts of various geometry are received. The charge of the fuel providing the law of burning approached to neutral is chosen. For the purpose of optimization of dynamic characteristics at start of unmanned aerial vehicle (UAV) by means of the jet cart the specified geometry of the chosen draught providing constant traction effort is received. The optimization method is based on iterative process with the subsequent rationing of a starting overload at movement UAV on the directing.uk_UA
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectреактивная тележкаuk_UA
dc.subjectракетный двигатель твердого топливаuk_UA
dc.subjectстартовая перегрузкаuk_UA
dc.subjectбеспилотный летательный аппаратuk_UA
dc.subjectреактивний візокuk_UA
dc.subjectракетний двигун твердого паливаuk_UA
dc.subjectстартове навантаженняuk_UA
dc.subjectбезпілотний літальний апаратuk_UA
dc.subjectreaction trolleyuk_UA
dc.subjectrocket engine solid fueluk_UA
dc.subjectlaunch overloaduk_UA
dc.subjectunmanned aerial vehicleuk_UA
dc.titleОптимизация параметров старта беспилотного летательного аппарата с помощью реактивной тележкиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record