Методика оценки потерь на балансировку самолета с учетом геометрических параметров системы несущих поверхностей

Abstract

Преобразовано неравенство допустимой степени статической устойчивости по перегрузке системы «крыло + горизонтальное оперение» с учетом частного критерия Кфм.

Перетворено нерівність припустимого ступеня статичної стійкості з перевантаження системи «крило + горизонтальне оперення» з урахуванням приватного критерію Кфм.

The inequality of allowable degree of static stability by the system «wing + empennage» overloading taking into account partial criterion of Kfm.