Проектування параметричної моделі гідродинамічного упорного підшипника ковзання
Abstract
Актуальність розроблення параметричної моделі гідродинамічного упорного підшипника ковзання обумовлена низкою чинників, пов'язаних із безпекою, ефективністю та надійністю експлуатації турбоагрегатів, що використовуються на атомних електростанціях (АЕС), теплових електростанціях (ТЕЦ) та інших великих промислових установках.