Search
Now showing items 1-10 of 18
Сравнительная оценка расчетного и экспериментального методов оптимизации параметров крыла самолета в плане
(ХАИ, 2005)
Произведена сравнительная оценка выбора параметров крыла самолета в плане по методу, предложенному автором с экспериментальными исследованиями эффективности модельных крыльев, выполненными ЦАГИ в аэродинамической трубе Т-106М.
Влияние формы крыла в плане на размерность самолета
(ХАИ, 2005)
Получены математические модели, позволяющие оценить влияние формы и геометрических параметров крыла в плане на размеры горизонтального и вертикального оперений, на удлинение хвостовой части фюзеляжа и на размерность всего ...
Модель выбора исходных параметров модификации самолета по параметру длины разбега при взлете
(ХАИ, 2006)
Представлена и проанализирована модель определения взлетной массы и тяговооруженности при
условии равенства длины разбега модифицированного и базового самолетов.
Анализ эффективности базовых средств механизации крыла самолета
(ХАИ, 2006)
Представлен анализ существующих средств механизации передней и задней кромок крыла и приведена количественная оценка их влияния на зависимость Су = f(α) и Су = f (Сх).
Методика учета геометрической крутки при модификации составных крыльев самолета
(ХАИ, 2007)
Решена задача определения оптимизирующей крутки при модификации составных по виду в плане
крыльев самолетов. Установлена взаимосвязь углов крутки местных хорд крыла с его основными геометрическими параметрами, применяемыми ...
Анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2021)
Проведен анализ геометрической крутки местных хорд крыльев самолетов транспортной категории
по условию обеспечения эллиптического закона распределения циркуляции скорости по размаху.
Выявлены характерные особенности и ...
Анализ форм трапециевидных крыльев по частным критериям их эффективности
(ХАИ, 2012)
Проанализировано влияние различных форм крыла по виду в плане для определения их адекватности частным критериям аэродинамической эффективности. Предложена методика оценки эффективности различных форм крыла, отличающаяся ...
Метод расчета напряженного состояния крыла для циклограмм нагружения на основе интегральных силовых факторов и конечно-элементного анализа
(ХАИ, 2015)
При оценке прочности и ресурса авиационной техники возникает необходимость в многократных
расчетах напряженно-деформированного состояния конструкций при различных условиях
эксплуатации. Предложен метод расчета общего ...
Взлетно-посадочная конфигурация крыла и ее влияние на взлетно-посадочные параметры самолета
(ХАИ, 2015)
Рассмотрено влияние геометрии крыла во взлетно-посадочной конфигурации на некоторые взлетно-посадочные параметры, такие как: скорость отрыва, скорость захода на посадку, длина разбега при
взлете и пробега при посадке. ...
Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета
(ХАІ, 2021)
Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...