Искать
Отображаемые элементы 11-20 из 22
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и
моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета
транспортной категории, являющегося составной частью метода ...
Метод трехмерного параметрического моделирования пояса сборной нервюры крыла самолета транспортной категории с помощью компьютерной интегрированной системы Siemens NX
(ХАИ, 2013)
Разработан метод трехмерного параметрического моделирования пояса сборной нервюры
крыла самолета транспортной категории. Представленный метод позволяет значительно
сократить этап моделирования типовых элементов конструкции ...
Определение углов геометрической крутки местных хорд трапециевидного крыла на основе коэффициента роста индуктивного сопротивления
(ХАИ, 2013)
Для этапа предварительного проектирования исследована применимость одного из частных критериев эффективности – коэффициента роста индуктивного сопротивления Вм к определению углов оптимизирующей геометрической крутки местных ...
Построение аналитического решения задачи о передаче локальной нагрузки на панель крыла при наличии бимса по всей длине панели
(ХАИ, 2010)
Получено точное решение в быстросходящихся одинарных рядах по системе собственных
функций оператора второго порядка в частных производных задачи о передаче локальных
нагрузок на прямоугольную пластину через бортовой ...
Выбор в первом приближении конструктивно-силовой схемы крыла на этапе эскизного проектирования
(ХАИ, 2013)
Рассмотрена задача выбора конструктивно-силовой схемы крыла в первом приближении
на этапе эскизного проектирования с учетом предъявляемых к крылу требований и
ограничений. Для быстрого определения диапазона доли участия ...
Метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования крыла пассажирского самолета
(ХАИ, 2015)
Разработан метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования
крыла пассажирского самолета с помощью систем CAD/CAM/CAE/PLM. Проведено краткое
описание данного метода, описан процесс определения объема ...
Анализ конструктивно-технологических особенностей крыльев учебно-тренировочных самолетов
(ХАИ, 2016)
Проведен анализ конструктивно-силовых схем крыльев современных учебно-тренировочных самолетов. Представлено сравнение характеристик двух- и трехлонжеронной схемы крыла. Приведена методика проектировочного расчета двух- и ...
Уточнение расчета нагрузок на крыло согласно Авиационным Правилам для самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2016)
Проведен анализ нагружения крыла самолета согласно Авиационным Правилам АП-25 в различных системах координат, определены нагрузки в связанной системе координат крыла.
Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета
(ХАИ, 2016)
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом
приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями.
Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния ...
Сравнительная оценка форм крыла самолетов ХАИ-1, ХАИ-6 и Ту-2 с учетом современных моделей
(ХАИ, 2018)
Важным моментом создания самолёта является формирование формы крыла по виду в
плане, поскольку выбранная форма (наряду с формированием сечения крыла) во многом
определяет характеристики связанные с аэродинамическим и ...