Математическая модель вертолетной двигательной установки, учитывающая крутильную жесткость трансмиссии

Abstract

Рассмотрена упруго-массовая модель вертолетной двигательной установки, учитывающая крутильные колебания трансмиссии при изменении режимов работы. Реализованы алгоритм и программа расчетов крутильных колебаний с учетом динамики роторов системы «винт – редуктор – свободные турбины». Получены результаты, согласующиеся с нелинейной поузловой динамической моделью и позволяющие определить собственные частоты крутильных колебаний в двигательной установке.

Розглянуто пружно-масову модель вертолітної рухової установки, яка враховує крутильні коливання трансмісії при зміні режимів роботи. Реалізовано алгоритм та програму розрахунків крутильних коливань з урахуванням динаміки роторів системи «гвинт – редуктор – вільні турбіни». Отримані результати, що узгоджуються з нелінійною динамічною динамічною моделлю і дозволяють визначити власні частоти крутильних коливань у руховій установці.