Определение тяги ГТД с учетом изменения технического состояния проточной части

Abstract

Рассмотрена проблема расчета неизмеряемых параметров ГТД путем статистического анализа измеряемых в условиях изменения технического состояния двигателя и недостатка информации об этом изменении, обусловленном ограниченными возможностями измерительной системы. Рассмотрены известные методы решения исследуемой проблемы, их достоинства и недостатки. Для наглядного представления поставленной задачи (визуализации в трехмерном пространстве) составлена упрощенная задача с двумя измеряемыми, тремя влияющими и одним расчетным параметрами. Проведен дисперсионный анализ и выявлена мультиколлинеарность элементов матрицы плана поставленной задачи. Для решения проблемы была предложена процедура с использованием «следа гребня» (ridge trace), позволяющая проводить анализ неустойчивых оценок.

Розглянута проблема розрахунку невимірюваних параметрів ГТД шляхом статистичного аналізу вимірюваних, при зміні технічного стану двигуна і браку інформації що до цієї зміни, обумовленим обмеженими можливостями вимірювальної системи. Розглянуті відомі методи вирішення досліджуваної проблеми, їх переваги та недоліки. Для наочного зображення поставленої задачі (візуалізації в трьохвимірному просторі) була складена спрощена задача з двома вимірюваними, трьома виливальними і одним розрахованим параметрами. Здійснений дисперсіонний аналіз і виявлена мультиколінеарність елементів матриці плану поставленої задачі. Для рішення проблеми була запропонована процедура з використанням «сліду гребеня» (ridge trace), яка дозволяє проводити аналіз нестійких оцінок.