Показати скорочений опис матеріалу
Сравнительный анализ размеров вертолетных редукторов с различными типами зацепления
dc.contributor.author | Назин, В.И. | |
dc.date.accessioned | 2022-09-01T09:12:34Z | |
dc.date.available | 2022-09-01T09:12:34Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.citation | Назин, В. И. Сравнительный анализ размеров вертолетных редукторов с различными типами зацепления / В. И. Назин // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2010. – № 7(74). – С. 104–107. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1882 | |
dc.description.abstract | Приведен анализ различных способов, используемых при проектировании главных редукторов вертолетов и позволяющих уменьшить габариты и вес трансмиссии вертолета. Рассматривались различные материалы, используемые при изготовлении редукторов и различные типы зацеплений зубчатых колес. Отмечено, что применение композиционных материалов в вертолетостроении позволяет уменьшить массу вертолета и стоимость, а также улучшить летные характеристики. Показано, что на размеры и габариты редукторов вертолетов оказывает существенное влияние применение различных типов зацеплений в зубчатых передачах. Отмечено, что применение зацепления Новикова в зубчатом редукторе вместо эвольвентного позволяет уменьшить межосевые расстояния в зубчатых цилиндрических передачах. Существенное влияние на размеры редуктора оказывают применяемые материалы и их термообработка. Результаты расчета показали также, что выигрыш в габаритах и массе вертолетного редуктора получается больше при меньших передаваемых мощностях. | uk_UA |
dc.description.abstract | Приведено аналіз різних способів, що використовуються при проектуванні головних редукторів вертольотів і дозволяють зменшити габарити і вагу трансмісії вертольоту. Розглядаються різні матеріали, що використовуються при виготовленні редукторів та різні типи зачеплень зубчастих коліс. Відмічено, що застосування композиційних матеріалів у вертольотобудуванні дозволяє зменшити масу вертольоту і вартість, а також поліпшити льотні характеристики. Показано, що на розміри і габарити редукторів вертольотів чинить істотний вплив застосування різних типів зачеплень в зубчастих передачах. Відмічено, що застосування зачеплення Новикова в зубчастому редукторі замість евольвентного дозволяє зменшити міжосьові відстані в зубчастих циліндричних передачах. Істотний вплив на розміри редуктора роблять вживані матеріали та їх термообробка. Результати розрахунку показали також, що виграш у габаритах і масі вертолітного редуктора виходить більше при менших передаваємих потужностях. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | вертолет | uk_UA |
dc.subject | композиционный материал | uk_UA |
dc.subject | главный редуктор | uk_UA |
dc.subject | трансмиссия | uk_UA |
dc.subject | вертолетостроение | uk_UA |
dc.subject | зубчатая цилиндрическая передача | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | вертоліт | uk_UA |
dc.subject | композиційний матеріал | uk_UA |
dc.subject | головний редуктор | uk_UA |
dc.subject | трансмісія | uk_UA |
dc.subject | вертольотобудування | uk_UA |
dc.subject | зубчаста циліндрична передача | uk_UA |
dc.title | Сравнительный анализ размеров вертолетных редукторов с различными типами зацепления | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |