Показати скорочений опис матеріалу
Определение изменения параметров ГТД с использованием ридж-оценивания
dc.contributor.author | Шевченко, М.В. | |
dc.contributor.author | Епифанов, С.В. | |
dc.date.accessioned | 2022-09-02T10:16:22Z | |
dc.date.available | 2022-09-02T10:16:22Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.citation | Шевченко, М. В. Определение изменения параметров ГТД с использованием ридж-оценивания / М. В. Шевченко, С. В. Епифанов // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2010. – № 8(75). – С. 106–111. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1891 | |
dc.description.abstract | Рассмотрена проблема оценки отклонений неизмеряемых параметров ГТД путем статистического анализа отклонения измеряемых параметров в условиях изменения технического состояния двигателя и недостатка информации об этом изменении, обусловленном ограниченными возможностями измерительной системы. Рассмотрены известные методы решения исследуемой проблемы, их достоинства и недостатки. Проведен дисперсионный анализ и выявлена мультиколлинеарность элементов матрицы плана поставленной задачи. Для решения проблемы рассмотрена процедура с использованием «следа гребня» (ridge trace), позволяющая получить устойчивые оценки в классе смещенных оценок. С помощью нелинейной поузловой модели исследуемого объекта были смоделированы дефекты проточной части и получены оценки отклонения исследуемого параметра с применением простейшей итерационной процедуры ridge-оценивания. Определены погрешности оценивания. | uk_UA |
dc.description.abstract | Розглянуто проблему оцінювання відхилення невимірюваних параметрів ГТД шляхом статистичного аналізу відхилень вимірюваних в умовах зміни технічного стану двигуна і браку інформації щодо цієї зміни, обумовленого обмеженими можливостями вимірювальної системи. Розглянуто відомі методи вирішення досліджуваної проблеми, їх переваги та недоліки. Здійснено дисперсійний аналіз і виявлено мультиколінеарність елементів матриці плану поставленої задачі. Для вирішення проблеми було запропоновано процедуру з використанням «сліду гребеня» (ridge trace), яка дозволяє проводити аналіз нестійких оцінок у класі зміщених оцінок. За допомогою нелінійної повузлової моделі досліджуваного об’єкта було змодельовано дефекти проточної частини, і отримано оцінки відхилення досліджуваного параметра з використанням найпростішої ітераційної процедури ridge –оцінювання для поставленої задачі. Отримані результати з використанням найпростішої ітераційної процедури ridge-оцінювання. Визначено похибки оцінювання. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
dc.subject | диагностирование | uk_UA |
dc.subject | тяга | uk_UA |
dc.subject | корреляция | uk_UA |
dc.subject | мультиколлинеарность | uk_UA |
dc.subject | статистическая оценка | uk_UA |
dc.subject | ридж-оценка | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
dc.subject | діагностування | uk_UA |
dc.subject | невимірювані параметри | uk_UA |
dc.subject | кореляція | uk_UA |
dc.subject | мультиколінеарність | uk_UA |
dc.subject | статистична оцінка | uk_UA |
dc.subject | рідж-оцінка | uk_UA |
dc.title | Определение изменения параметров ГТД с использованием ридж-оценивания | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |