Проблемы охлаждения турбогенераторов большой и средней мощности
Abstract
Определены недостатки систем охлаждения турбогенераторов большой и средней мощности, указаны основные проблемы охлаждения сердечника статора, а также приведен вариант интенсификации теплообмена в активных частях турбогенератора. Вариант основан на специальном профилировании охлаждающих каналов статора с учетом перераспределения охлаждающего воздуха и тепловыделения в стержнях. В результате максимальная температура стержней понизилась примерно на 5оС, ресурс изоляции стержней увеличился примерно на 25%. Так как стержни имеют наиболее низкий ресурс в конструкции турбогенератора, то данное усовершенствование значительно улучшает надежность конструкции. Визначені недоліки систем охолодження турбогенераторів великої та середньої потужності, вказані основні проблеми охолодження осерддя статору, а також наведено варіант інтенсифікації теплообміну в активних частинах турбогенератору. Варіант побудовано на спеціальному профілюванні охолоджюючих каналів статору з урахуванням перерозподілу охолоджуючого повітря і тепловиділення у стрижнях. В результаті максимальна температура стрижнів зменшилась зразково на 5оС, ресурс ізоляція стрижнів збільшився на 25%. Так як стрижні мають самий низький ресурс у конструкції турбогенератору, тому дане вдосконалення значно поліпшує надійність конструкції.