• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • English 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Login
View Item 
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Сравнение кинематических параметров движения при моделировании траекторий высокоскоростной ЧПУ обработки сплайнами третьей и пятой степеней

Thumbnail
View/Open
Sorokin.pdf (915.4Kb)
Date
2012
Author
Сорокин, В.Ф.
Комбаров, В.В.
Metadata
Show full item record
Abstract
Рассмотрена проблема обеспечения плавности изменения кинематических параметров движения инструмента при высокоскоростной ЧПУ обработке сложнофасонных поверхностей. Отмечено, что при криволинейной обработке скорости движения рабочих органов станка с ЧПУ по каждой оси всегда переменны. Это приводит к появлению осевых ускорений и рывков. Обоснована необходимость представления траектории перемещения инструмента в сплайновых интерполяторах систем ЧПУ сплайн-функциями степени не ниже пятой. Приведены результаты сравнительного эксперимента, показывающего, что при моделировании траектории движения кубическими сплайнами, функции изменения по времени ускорений становятся не гладкими, а функции рывков терпят разрывы.
 
Розглянуто проблему забезпечення плавності зміни кінематичних параметрів руху інструменту при високошвидкісному ЧПУ обробці складнофасонних поверхонь. Відзначено, що при криволінійній обробці швидкості руху робочих органів верстата з ЧПУ по кожній осі завжди є змінними. Це призводить до появи осьових прискорень та ривків. Обґрунтовано необхідність представлення траєкторії переміщення інструменту в сплайнових інтерполяторах систем ЧПУ сплайн-функціями ступеня не нижче п'ятого. Наведено результати порівняльного експерименту, що показує, що при моделюванні траєкторії руху кубічними сплайнами, функції зміни часу прискорень стають не гладкими, а функції ривків зазнають розривів.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2105
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV
 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

My Account

LoginRegister

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV