Показати скорочений опис матеріалу
Расчетно-экспериментальное исследование газодинамических характеристик компрессорных решеток в системе многоступенчатого компрессора
dc.contributor.author | Герасименко, В.П. | |
dc.contributor.author | Шелковский, М.Ю. | |
dc.date.accessioned | 2022-10-03T10:25:10Z | |
dc.date.available | 2022-10-03T10:25:10Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.identifier.citation | Герасименко, В. П. Расчетно-экспериментальное исследование газодинамических характеристик компрессорных решеток в системе многоступенчатого компрессора / В. П. Герасименко, М. Ю. Шелковский // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2012. – № 8(95). – С. 61–66. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2108 | |
dc.description.abstract | Рассмотрены новые виды потерь в проточной части компрессора, их учет ,и меры по снижению. Обоснованы моделирующие условия: радиальный зазор; нестационарность; управляемая диффузорность. На примере средней ступени компрессора высокого давления рассмотрено влияние окружного навала лопаток рабочего колеса и направляющего аппарата на характеристики ступени. Установлено оптимальное сочетание навалов лопаток РК и НА.. Ввиду смешения эффектов радиального зазора с парными вихрями и кольцевым пограничным слоем предложено их влияние на КПД РК учитывать совместно. Также совместно оценивать кромочные потери, вызываемые нестационарное взаимодействие лопаточных венцов, с реактивным сопротивлением акустического импеданса и генерированием шума. | uk_UA |
dc.description.abstract | Розглянуто нові види втрат у проточній частині компресора, їх облік та заходи щодо зниження. Обґрунтовано моделюючі умови: радіальний зазор; нестаціонарність; керована дифузорність. На прикладі середнього ступеня компресора високого тиску розглянуто вплив окружного навалу лопаток робочого колеса та направляючого апарата на характеристики ступеня. Встановлено оптимальне поєднання навалів лопаток РК і НА. Зважаючи на змішування ефектів радіального зазору з парними вихорами та кільцевим прикордонним шаром запропоновано їх вплив на ККД РК враховувати спільно. Також спільно оцінювати крайкові втрати, що викликаються нестаціонарною взаємодією лопаткових вінців, з реактивним опором акустичного імпедансу та генеруванням шуму. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
dc.subject | турбомашина | uk_UA |
dc.subject | компрессор | uk_UA |
dc.subject | рабочее колесо | uk_UA |
dc.subject | коэффициент полезного действия | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
dc.subject | компресор | uk_UA |
dc.subject | робоче колесо | uk_UA |
dc.subject | коефіцієнт корисної дії | uk_UA |
dc.title | Расчетно-экспериментальное исследование газодинамических характеристик компрессорных решеток в системе многоступенчатого компрессора | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |