• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Анализ эффективности альтернативных моделей для определения коэффициентов теплоотдачи на наружной поверхности лопатки с учетом индивидуальных характеристик двигателя

Thumbnail
Переглянути
Maravil.pdf (348.4Kb)
Дата
2012
Автор
Маравилла, Э.К.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
Проведен анализ эффективности четырех различных моделей для определения коэффициентов теплоотдачи на наружной поверхности лопатки первой степени турбины высокого давления. Рассмотрены три участка профиля лопатки, на которых значения коэффициентов теплоотдачи приняты постоянными. Модели сформированы на основе известных термогазодинамических соотношений. Необходимые данные для формирования и проверки моделей получены с помощью поузловой термогазодинамической модели. Для учета влияния индивидуальных характеристик двигателей при мониторинге технического состояния двигателя рассмотрены изменения 10 характеристик узлов. В результате сформированы рекомендации по выбору наилучшей модели и оценены соответствующие погрешности.
 
Проведено аналіз ефективності чотирьох різних моделей визначення коефіцієнтів тепловіддачі на зовнішній поверхні лопатки першого ступеня турбіни високого тиску. Розглянуто три ділянки профілю лопатки, у яких значення коефіцієнтів тепловіддачі прийняті постійними. Моделі сформовані з урахуванням відомих термогазодинамических співвідношень. Необхідні дані для формування та перевірки моделей отримані за допомогою вузлової термогазодинамічної моделі. Для врахування впливу індивідуальних характеристик двигунів під час моніторингу технічного стану двигуна розглянуто зміни 10 характеристик вузлів. В результаті сформовано рекомендації щодо вибору найкращої моделі та оцінено відповідні похибки.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2132
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV