dc.contributor.author | Назин, В.И. | |
dc.date.accessioned | 2022-10-07T11:19:14Z | |
dc.date.available | 2022-10-07T11:19:14Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.citation | Назин, В. И. Теория сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника при нестационарной внешней нагрузке / В. И. Назин // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2013. – № 8(105). – С. 160–166. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2230 | |
dc.description.abstract | Разработана математическая модель сдвоенного гидростатодинамического подшипника; позволяющая определять несущую способность, расход рабочей жидкости, потери на трение и амплитудно-частотные характеристики рассматриваемого подшипника. Записана система баланса расходов рабочей жидкости через входные компенсирующие устройства и по контуру камеры, позволяющая определять давления в несущих камерах. Показано определение давлений на межкамерных перемычках,
на основе решения уравнения Рейнольдса, доведенного до вида, приспособленного для численной реализации. Для определения траекторий движения центра вала и построения амплитудно-частотных характеристик применены нелинейные дифференциальные уравнения вала внутри подшипника. Записанные уравнения доведены до безразмерного вида и для их решения применены наиболее рациональные
численные методы, позволяющие сравнительно быстро и точно получать основные характеристики
подшипника. Разработан алгоритм расчета рассматриваемого подшипника. | uk_UA |
dc.description.abstract | Розроблено математичну модель здвоєного гідростатодинамічного підшипника; що дозволяє визначати несучу здатність, витрату робочої рідини, втрати на тертя і амплітудно-частотні характеристики підшипника, що розглядається. Записана система балансу витрат робочої рідини через вхідні компенсуючі пристрої та за контуром камери, що дозволяє визначати тиск у несучих камерах. Показано визначення тиску на міжкамерних перемичках, на основі рішення рівняння Рейнольдса, доведеного до виду, пристосованого для чисельної реалізації. Для визначення траєкторій руху центру валу та побудови амплітудно-частотних характеристик застосовано нелінійні диференціальні рівняння валу всередині підшипника. Записані рівняння доведені до безрозмірного вигляду і для їх вирішення застосовані найбільш раціональні чисельні методи, що дозволяють порівняно швидко та точно отримувати основні характеристики підшипника. Розроблено алгоритм розрахунку підшипника, що розглядається. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | гидростатодинамический подшипник | uk_UA |
dc.subject | математическая модель | uk_UA |
dc.subject | амплитудно-частотная характеристика | uk_UA |
dc.subject | численный метод | uk_UA |
dc.subject | ротор | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | гідростатодинамічний підшипник | uk_UA |
dc.subject | математична модель | uk_UA |
dc.subject | амплітудно-частотна характеристика | uk_UA |
dc.subject | чисельний метод | uk_UA |
dc.title | Теория сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника при нестационарной внешней нагрузке | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |