Исследование течения в осецентробежном компрессоре авиационного двигателя

Abstract

Представлен метод поверочного аэродинамического расчета осесимметричного течения в осецентробежном компрессоре, разработанный в Национальном аэрокосмическом университете "ХАИ". В его основу положено решение системы уравнений Эйлера в стационарной форме. С помощью данного метода проведено расчетное исследование структуры течения и суммарных характеристик осецентробежного компрессора высокого давления авиационного двигателя на различных режимах по частоте вращения ротора и расходу, получены поля параметров потока и суммарные характеристики, приведено их сопоставление с экспериментальными данными. В статье представлены результаты исследования влияния изменения угла установки входного направляющего аппарата осецентробежного компрессора на его характеристику и структуру течения в нём.

Наведено метод перевірочного аеродинамічного розрахунку осесиметричної течії в осецентробіжному компресорі, розроблений у Національному аерокосмічному університеті "ХАІ". У його основу покладено рішення системи рівнянь Ейлера у стаціонарній формі. За допомогою даного методу проведено розрахункове дослідження структури течії та сумарних характеристик осецентробіжного компресора високого тиску авіаційного двигуна на різних режимах за частотою обертання ротора та витрати, отримані поля параметрів потоку та сумарні характеристики, наведено їх зіставлення з експериментальними даними. У статті представлені результати дослідження впливу зміни кута установки вхідного направляючого апарату осецентробіжного компресора на його характеристику та структуру перебігу в ньому.