• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Совершенствование конструкции ДВС с воздушным охлаждением для беспилотного летательного аппарата

Thumbnail
Переглянути
Belogub.pdf (866.8Kb)
Дата
2015
Автор
Белогуб, А.В.
Альперин, Р.Я.
Шаин, А.В.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
В работе проведен анализ возможности улучшения конструкции основных деталей малоразмерного поршневого двигателя с воздушным охлаждением. Приведены результаты моделирования параметров рабочего процесса для дальнейшего прочностного анализа. Разработаны трехмерные твердотельные модели деталей прототипа и предлагаемой конструкции. Показаны результаты сравнительного моделирования напряженного состояния шатунно-поршневой группы. Показано, что изменение конструкции и замена материалов позволяют существенно снизить массу двигателя при сохранении прочности и жесткости. Снижение массы двигателя на 46%, снижение массы подвижных деталей – 36%.
 
У роботі проведено аналіз можливості покращення конструкції основних деталей малорозмірного поршневого двигуна з повітряним охолодженням. Наведено результати моделювання параметрів робочого процесу для подальшого аналізу міцності. Розроблено тривимірні твердотільні моделі деталей прототипу та пропонованої конструкції. Показано результати порівняльного моделювання напруженого стану шатунно-поршневої групи. Показано, що зміна конструкції та заміна матеріалів дозволяють суттєво знизити масу двигуна при збереженні міцності та жорсткості. Зниження маси двигуна на 46%, зниження маси рухомих деталей – 36%.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2363
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV