О создании адекватной динамической модели системы управления предкрылками и закрылками

Abstract

Представлены результаты разработки динамических моделей систем управления предкрылками и закрылками, которые дают возможность проведения сравнительного динамического анализа системы с последующим выбором ее параметров и оптимальной компоновки. Подробно рассмотрены и учтены типичные нелинейные элементы в трансмиссии системы управления. Выполнено приведение параметров к выбранному элементу - основному трансмиссионному валу. В качестве объекта исследования рассмотрена система управления предкрылками и закрылками самолета Ан-148. Для описания и анализа динамической модели получена система нелинейных дифференциальных уравнений второго порядка, которые решаются численно с использованием пакетов Mathcad и Matlab /Simulink.

Представлено результати розробки динамічних моделей систем керування передкрилками і закрилками, які дають можливість проведення порівняльного динамічного аналізу системи з подальшим вибором її параметрів і оптимальної компоновки. Детально розглянуто і враховано типові нелінійні елементи в трансмісії системи керування. Виконано приведення параметрів до вибраного елементу – основного трансмісійного валу. Як об'єкт дослідження розглянуто систему управління передкрилками і закрилками (СКПЗ) літака Ан-148. Для опису і аналізу динамічної моделі отримано систему нелінійних диференціальних рівнянь другого порядку, які вирішуються чисельно з використанням пакетів Mathcad і Matlab /Simulink.