Прогнозирование технического состояния турбореактивного двухконтурного двигателя

Abstract

Наличие алгоритмов прогнозирования в составе комплексов параметрической диагностики дает возможность осуществлять эксплуатацию авиационных ГТД по состоянию. Цель прогнозирования – оценить вероятность выхода диагностических показателей за диапазоны допустимых значений на фиксированном этапе перспективной эксплуатации. Результаты прогнозирования дополняют и обобщают выводы, полученные при выполнении допускового контроля и трендового анализа. В данной статье предложен алгоритм прогнозирования, основанный на комбинации аппроксимации методом наименьших квадратов, оценки доверительных интервалов для аппроксимации и интеграции нормальной функции плотности вероятности для распознавания исправного и неисправного состояния. Алгоритм математически формализован и реализован программно на ЭВМ. Предложенная методика используется в составе наземного автоматизированного комплекса «Диагностика-18Т» для оценки технического состояния ТРДД Д-18Т серии 3 и 3М.

Наявність алгоритмів прогнозування у складі комплексів параметричної діагностики дає можливість здійснювати експлуатацію авіаційних ВМД за станом. Мета прогнозування – оцінити можливість виходу діагностичних показників за діапазони допустимих значень на фіксованому етапі перспективної експлуатації. Результати прогнозування доповнюють та узагальнюють висновки, отримані при виконанні допускового контролю та трендового аналізу. У цій статті запропоновано алгоритм прогнозування, що ґрунтується на комбінації апроксимації методом найменших квадратів, оцінки довірчих інтервалів для апроксимації та інтеграції нормальної функції щільності ймовірності для розпізнавання справного та несправного стану. Алгоритм математично формалізований та реалізований програмно на ЕОМ. Запропонована методика використовується у складі наземного автоматизованого комплексу «Діагностика-18Т» для оцінки технічного стану ТРДД Д-18Т серії 3 та 3М.