Метод обоснования схемы и выбора параметров силовой установки летательного аппарата для скоростей полета Мп = 0…5

Abstract

В данной статье кратко рассмотрены основные аспекты метода обоснования выбора схемы и параметров силовой установки летательного аппарата со скоростями полёта от 0 до 5 чисел Маха на ранних стадиях проектирования. Проведен анализ существующих методов. Изложен и обоснован алгоритм выполнения операций для определения оптимального состава и параметров силовой установки, а также размера летательного аппарата в зависимости от массы полезной нагрузки. Применение полученных результатов позволит сократить сроки создания конкурентоспособных двигателей для высокоскоростных летательных аппаратов за счет целенаправленного поиска их рационального термодинамического и конструктивно-геометрического облика.

У даній статті коротко розглянуті основні аспекти методу обґрунтування вибору схеми і параметрів силової установки літального апарату зі швидкостями польоту від 0 до 5 чисел Маха на ранніх стадіях проектування. Проведено аналіз існуючих методів. Викладений і обґрунтований алгоритм виконання операцій для визначення оптимального складу і параметрів силової установки, а також розміру літального апарату в залежності від маси корисного навантаження. Застосування отриманих результатів дозволить скоротити терміни створення конкурентоспроможних двигунів для високошвидкісних літальних апаратів за рахунок цілеспрямованого пошуку їх раціонального термодинамічного і конструктивно-геометричного вигляду.