Показати скорочений опис матеріалу
Метод обоснования схемы и выбора параметров силовой установки летательного аппарата для скоростей полета Мп = 0…5
dc.contributor.author | Улитенко, Ю.А. | |
dc.contributor.author | Кислов, О.В. | |
dc.date.accessioned | 2022-11-04T10:29:59Z | |
dc.date.available | 2022-11-04T10:29:59Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.identifier.citation | Улитенко, Ю. А. Метод обоснования схемы и выбора параметров силовой установки летательного аппарата для скоростей полета Мп = 0…5 / Ю. А. Улитенко, О. В. Кислов // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2017. – № 7(142). – С. 5–9. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2547 | |
dc.description.abstract | В данной статье кратко рассмотрены основные аспекты метода обоснования выбора схемы и параметров силовой установки летательного аппарата со скоростями полёта от 0 до 5 чисел Маха на ранних стадиях проектирования. Проведен анализ существующих методов. Изложен и обоснован алгоритм выполнения операций для определения оптимального состава и параметров силовой установки, а также размера летательного аппарата в зависимости от массы полезной нагрузки. Применение полученных результатов позволит сократить сроки создания конкурентоспособных двигателей для высокоскоростных летательных аппаратов за счет целенаправленного поиска их рационального термодинамического и конструктивно-геометрического облика. | uk_UA |
dc.description.abstract | У даній статті коротко розглянуті основні аспекти методу обґрунтування вибору схеми і параметрів силової установки літального апарату зі швидкостями польоту від 0 до 5 чисел Маха на ранніх стадіях проектування. Проведено аналіз існуючих методів. Викладений і обґрунтований алгоритм виконання операцій для визначення оптимального складу і параметрів силової установки, а також розміру літального апарату в залежності від маси корисного навантаження. Застосування отриманих результатів дозволить скоротити терміни створення конкурентоспроможних двигунів для високошвидкісних літальних апаратів за рахунок цілеспрямованого пошуку їх раціонального термодинамічного і конструктивно-геометричного вигляду. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | летательный аппарат | uk_UA |
dc.subject | беспилотный летательный аппарат | uk_UA |
dc.subject | силова установка | uk_UA |
dc.subject | воздушно-реактивный двигатель | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | літальний апарат | uk_UA |
dc.subject | безпілотний літальний апарат | uk_UA |
dc.subject | повітряно-реактивний двигун | uk_UA |
dc.title | Метод обоснования схемы и выбора параметров силовой установки летательного аппарата для скоростей полета Мп = 0…5 | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |