Показати скорочений опис матеріалу
Технико-экономическое обоснование эффективности применения планетарных шлифовальных головок
dc.contributor.author | Калиниченко, Н.Ю. | |
dc.date.accessioned | 2022-11-08T14:34:09Z | |
dc.date.available | 2022-11-08T14:34:09Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.citation | Калиниченко, Н. Ю. Технико-экономическое обоснование эффективности применения планетарных шлифовальных головок / Н. Ю. Калиниченко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2019. – № 4(156). – С. 95–100. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2621 | |
dc.description.abstract | В работе проводится сравнение двух методов абразивной об-работки: традиционное шлифование и глубинное шлифование на плоскошлифовальном станке SPD-30B фирмы «Jotes» (Польша) с установленной на его шпинделе планетарной шлифовальной головкой (ПШГ). Исследование проводилось при шлифовании замковой части турбинных лопаток. Снимаемый припуск составлял 3,8 мм. Обработка по традиционной схеме шлифования проходила за 10 про-ходов, при этом время обработки составило около трёх с половиной минут. Обработка по схеме глубинного шлифования с применением ПШГ за 4 прохода, что по времени заняло порядка минуты машинного времени. Следует отметить значительный рост производительности на первом переходе при снятии припуска в 3,5 мм в режиме глубинного шлифования по сравнению с традиционным шлифованием в 2,1 раза. На втором и третьем переходах производительность обоих методов фактически одинакова. | uk_UA |
dc.description.abstract | У роботі проводиться порівняння двох методів абразивної обробки: традиційне шліфування і глибинне шліфування на плоскошліфувальному верстаті SPD-30B фірми «Jotes» (Польща) зі встановленою на його шпинделі планетарною шліфувальною головкою (ПШГ). Дослідження проводилося при шліфуванні замкової частини турбінних лопаток. Припуск який видалявся становив 3,8 мм. Обробка за традиційною схемою шліфування проходила за 10 проходів, при цьому час обробки склало близько трьох з половиною хвилин. Обробка за схемою глибинного шліфування із застосуванням ПШГ – за 4 проходу, що за часом зайняло близько хвилини машинного часу. Слід зазначити значне зростання продуктивності на першому переході при знятті припуску в 3,5 мм в режимі глибинного шліфування в порівнянні з традиційним шліфуванням в 2,1 рази. На другому і третьому переходах продуктивність обох методів практично однакова. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | глубинное шлифование | uk_UA |
dc.subject | планетарная шлифовальная головка | uk_UA |
dc.subject | плоское шлифование | uk_UA |
dc.subject | газотурбинный двигатель | uk_UA |
dc.subject | лопатка | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | глибинне шліфування | uk_UA |
dc.subject | планетарна шліфувальна головка | uk_UA |
dc.subject | плоске шліфування | uk_UA |
dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
dc.title | Технико-экономическое обоснование эффективности применения планетарных шлифовальных головок | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |