Конструкторсько-технологічна підготовка виробництва дефлектора з використанням імпульсних технологій

Abstract

Розроблення технологічних процесів штампування вибухом є досить складною задачею підготовки виробництва авіаційних двигунів. Порівняно великі складність і тривалість підготовки виробництва, а також досить висока вартість штампів потребують ретельного розроблення технологічних процесів і обґрунтованого вибору технічно раціонального і економічно найефективнішого варіанта технологічного процесу, який відповідає певному масштабу виробництва. Навіть невеликі подальші змінення технологічних процесів зазвичай призводять до перероблення штампів або проектування і виготовлення нових, що потребує значного часу і коштує досить дорого. Проаналізовано конструктивні особливості тонколистової деталі, яка є складовою частиною турбовального двигуна Д-136, який використовують на важких транспортних вертольотах Мі-26. Дефлектор має куполоподібну форму, для підвищення жорсткості передбачено ребра жорсткості; форма деталі – вісесиметрична. Після штампування-витяжки необхідно застосувати механічне оброблення (свердлення отворів на фланці для кріплення дефлектора), що значно знижує технологічність. Точність деталі визначається точністю оброблення робочої поверхні матриці. Відхилення профілю деталей від робочого профілю матриці зале-жать від розмірів деталі. Розроблено технологічний процес штампування вибухом дефлектора, який складається з декількох етапів: аналіз конструктивних і технологічних особливостей деталі; визначення форми і розмірів заготовки, а також витрати матеріалу; вибір найраціональнішого технологічного процесу, що забезпечує виготовлення необхідних деталей; визначення типу устаткування, що потребується; вибір типу і технологічної схеми штампа; а також визначення трудомісткості виготовлення штампованих деталей. Розроблено математичну модель опису конструкції дефлектора, яка складається з декількох рівнів складності. Кожний рівень конструкторського опису відповідає за свій етап технологічного процесу. На базі розробленої моделі створено алгоритм і програму розрахунків параметрів технологічного процесу.

Разработка технологических процессов штамповки взрывом является достаточно сложной задачей под-готовки производства авиационных двигателей. Сравнительно большие сложность и длительность подготовки производства, а также достаточно высокая стоимость штампов требуют тщательной разработки технологических процессов и обоснованного выбора технически рационального и экономически эффективного варианта технологического процесса, который соответствует определенному масштабу производства. Даже небольшие дальнейшие изменения технологических процессов обычно приводят к переработке штампов или проектированию и изготовлению новых, которые требуют значительного времени и стоят достаточно дорого. Проанализированы конструктивные особенности тонколистовой детали, которая является составной частью турбовального двигателя Д-136, который используют на тяжелых транспортных вертолетах Ми-26. Дефлектор имеет куполообразную форму, для повышения жесткости предусмотрены ребра жесткости форма детали – осесимметричная. После штамповки-вытяжки необходимо применить механическую обработку (сверление отверстий на фланце для крепления дефлектора). Точность детали определяется точностью обработки рабочей поверхности матрицы. Отклонение профиля деталей от рабочего профиля матрицы зависят от размеров детали. Разработан технологический процесс штамповки взрывом дефлектора, который состоит из нескольких этапов: анализ конструктивных и технологических особенностей детали; определение формы и размеров заготовки, расхода материала; выбор рационального технологического процесса, который обеспечивает изготовление необходимых деталей; определение типа потребного оборудования; выбор типа и технологической схемы штампа; определение трудоемкости изготовления штампованных деталей. Разработана математическая модель описания конструкции дефлектора, которая состоит из нескольких уровней сложности. Каждый уровень конструкторского описания отвечает за свой этап технологического процесса. На базе разработанной модели создан алгоритм и программа расчетов параметров технологического процесса.